前回までのおはなし
イギリス旅行のためにヨーロッパ直行ANAビジネス便を狙って旅程を組んでみたものの、全然開放されていないヨーロッパ便。
方針を転換し
- 往路はANAではなくルフトハンザ・アシアナあたりのヨーロッパビジネス便を狙う
- 復路はパリ発バンコク行きのタイ航空経由で東南アジアからANA直行ビジネス便を狙う
という路線を狙っていこうと決め、こんな感じでポチポチやっておりました。
第3修行(1) 鹿児島三角飛び 羽田から鹿児島へモーニング焼酎 @2017/01/08
はじめての三角飛び。
今回は三角飛びと言われる
羽田(東京) ✈ 鹿児島 ✈ 名古屋 ✈ 成田(東京)
３回の飛行で元の場所にもどってくるという、やや変則的な修業です。
宮古島修業でB737が好きになった後、この三角飛びでは３回ともB737にお世話になることになりました。鹿児島経由の三角飛びでは国内修業のなかで一番好きな修業になりました。
今回は朝焼けの羽田空港からスタートです！
続きを読むヨーロッパ直行ビジネス便ANAマイル特典航空券が悩ましい
2017年の修業を無事終えて、消化試合のように修業記をゆるゆるとまとめつつ、当初の目的である７月のイギリス旅行の計画をしたりしています。
兎にも角にも、ヨーロッパをビジネスクラスで周遊する特典航空券をゲットしなくてはと、暇があれば日々特典航空券の画面をポチポチしていろんなルートを試しております。ANAプラチナステータスは確定状態なのですが、事前サービスを受けられるようになる４月まで、当たりをつけるためにノーマル会員の枠で特典航空券を試しています。
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第3修行 鹿児島三角飛び 羽田 - 鹿児島 - 名古屋 - 成田 @2017/01/08
第３修行は、はじめての「三角飛び」です。
三角飛びとは、単純な往復の便ではなく、東京(羽田／成田)から鹿児島・名古屋（中部）を経由して東京に戻ってくるというような路線です。気楽にできる修行で、私はこの三角飛びが好きになりました。
この修行では中部国際空港セントレアを初体験しました。おそらく、羽田や成田が近い私としては、修行しないと使わないレアな空港です。
アサイチに始められて、セントレア空港でお風呂入ったりオイルマッサージしてもらったりして、まったりすごし、夕方には帰ってこれる、というお気楽な修行でした。今後も単価がよければ修行に組み入れたい路線です。
続きを読む第2修行(2) あったかい宮古島、ゆったり夕暮れで羽田到着 羽田 - 宮古 @2017/01/03
宮古島往復で羽田を飛び立ち宮古島空港に到着。
宮古島は正月だというのに暖かくて、本当に同じ日本なのかと思うくらい。短い時間でしたが宮古島空港をぶらりと一周して帰ってきました。
到着を出迎えてくれたシーサーさんズです。はいさい～。
続きを読む第2修行(1) 羽田空港到着ゆったりANAラウンジ 再びのO・SE・CHI！ 羽田 - 宮古 @2017/01/03
那覇往復に引き続き、大人気の宮古島往復。
宮古島のプレミアム旅割28は一番の激戦で、平会員としてはかなり奇跡的にとれたチケットでした。単純な1往復でしたが、那覇往復に比べて楽しむことができました。
そのひとつの理由は、はじめてのB737の搭乗です。那覇便で活躍したB777より小ぶりで、このあとの修行の三角飛びなどでお世話になりました。
今回は、はじめてのB737プレミアムシート搭乗と、再びのおせちGOZENの体験記です。
第2修行 宮古島往復 羽田 - 宮古 @2017/01/03
お正月三が日というのに、第１修行から息つくヒマもなく、中一日で第２修行です！これぞ修行！
第二弾は超人気路線の羽田 - 宮古島です。この路線はプレミアム旅割28で単純１回往復で6590PPという大量のプレミアムポイントを、効率的にゲットできる人気の国内路線です。
プレミアム旅割28で最も激戦だったのがこの路線でした。那覇便は日程を工面すればなんとか取れる便がチラホラありましたが、この宮古島路線は平日だろうが休日だろうが、いつも予約する時刻前に既に満席で、まったく取れる気がしませんでした。
１月３日で帰省ラッシュの後*1という日程が幸いしたのか、奇跡的に往復便ともにプレミアム旅割28で獲得できました。マイルの神様ありがとうございます。
元旦から那覇２往復という第１修行で疲れ切っていたのですが、宮古島は修行の後でも行ってみたい島だったので、体験してきました。
第１修行でいくらか修行に慣れたので、記事数は少ないかもしれませんが、ご覧いただければ幸いです。
*1:この年は１月２日がラッシュ日
第１修行(6) もう一回 羽田-那覇 那覇 - 羽田 @2017/01/01
第１修行、もう一往復の羽田-那覇です。
第１・２レグで初体験のコンテンツが色々あったので、実はこの時点でわりと疲れてしまっていました。
アルコールも抑え気味に採っていたのですが、どうも飛行機のリクライニングばかりで長時間いると、かなり腰を痛めるようで・・・次の日はお休みだったのですが、１日つらかったです。歳ですね・・・。
まあ１日１０時間だらしない格好で座ってると思うと、そりゃ疲れちゃいますよね・・・。
第３レグはNH475(B777だったかと思います)、２０分前にラウンジで優先搭乗開始コールがありました。
続きを読む第１修行(5) ANAラウンジ羽田空港(国内線)でまったり 那覇 - 羽田 @2017/01/01
搭乗ロビーに無事ついた私は次の第３レグを待機するために、羽田空港のANAラウンジ(国内線)にて休憩いたしました。
マッタリと時間を過ごさせていただきました。
到着ロビーということは、いわんや、ANA羽田空港ラウンジにお目見えできるということになります。
続きを読む第１修行(4) 那覇から羽田復路 再びのGOZENと乗り継ぎゲート 那覇 - 羽田 @2017/01/01
はじめての那覇に到着するやいなや、そのまま羽田にとんぼ返りしました。
復路の便もプレミアムシートでまたGOZENでGOHANをいただくことになるわけですが・・・お腹いっぱい・・・。そして波状に襲ってくるスイーツの数々・・・。コレフトール・・・
羽田に着いた後、到着ロビーには行かず「乗り継ぎゲート」を経由して搭乗ロビーに舞い戻るルートで戻ってきました。
今回は復路のお食事と、到着後の次レグのための搭乗ロビーへのショートカットの体験談になります。
第１修行(3) 初プレミアムクラス＆那覇空港ANAラウンジ 那覇 - 羽田 @2017/01/01
無事、飛行機に搭乗して、はじめてのプレミアムクラスです！
国内出張でいつも乗っている普通席からは、カーテン１枚で遮られた向こうがわでは、どんなサービスが振る舞われているのか・・・「あんな〜こ〜と〜 こんな〜こ〜と〜♩」といつも空想しながら、うらやましく思っていましたが、まさか自分が乗れる日が来るとは、といった感じです。
しかもこの日は４回もプレミアムクラスに乗ったので、途中から麻痺していました（笑
那覇も訪れるのは初めてで、さらに那覇空港のANAラウンジもお初と、何から何まで初めてづくしだった記憶に残るフライトでした。
第１修行(2) プレミアムチェックイン・保安検査場・優先レーン搭乗 那覇 - 羽田 @2017/01/01
アサイチの羽田空港第二ターミナルに無事つくことができました。
今回はプレミアムシート利用時の、チェックインから搭乗完了までの優先サービスについての体験談になります。
SFC修行を終えた暁には、その後はずっと特典として受けられるサービスになりますが、修行の間でもプレミアムシート搭乗であれば同様に受けられる優先サービスになります。
SFC修行は体力勝負でもあるので、優先搭乗にまつわるサービスは精神衛生上、地味に強力なサポートサービスになります。また、一度贅沢を知ってしまうと、それが当たり前になって、サービス無しには考えられなくなるという、沼の入り口でもあります。。。
なんにせよ短期決戦の修行モチベーションには重要なサービスなので、いってみましょう。アサイチのANAターミナルの雰囲気も併せてお楽しみください。
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